.

Zum Hauptmenü		Back to main menu
Zum Detailmenü		Back to detail menu
Hauptmenü

Hauptmenü
Schienensysteme & Loopingtypen		Track systems & looping types

Schwarzkopfs erstes Stahlschienensystem wurde ab 1964 nur bei
der "Stahl-Acht-Bahn" verwendet.

Spurweite: 90 cm

From 1964, Schwarzkopfs first full steel track system was used only on the "Wildcat" coasters.

Gauge: 90 cm

Dieses Stahlrohrsystem war über mehrere Jahre der Standard. Es wurde erstmals 1968 bei der "Bobbahn" / "Jet Star 1" verwendet.

Spurweite: 70 cm, 80 cm

This tubular steel system became standard for years. It was introduced on the "Bobbahn" / "Jet Star 1" in 1968.

Gauge: 70 cm, 80 cm

Dieses für feste Installationen konzipierte Schienensystem (Viergurtträger) benötigt durch seine stabile Bauform weniger Stützpfeiler und ist herzlinienorientiert. Die beiden Anlagen, die dieses System aufweisen, wurden 1978 in Betrieb genommen:

- "Shock Wave" im "Six Flags over Texas", Arlington, USA
- "Mind Bender" im "Six Flags over Georgia", Atlanta, USA

Spurweite: 80 cm

This track system is heartline oriented and was developed for permanent installations. Less supports are needed because of its sturdiness. Two coasters, featuring this track system, started operation in 1978:

- "Shock Wave" at "Six Flags over Texas" in Arlington, USA
- "Mind Bender" at "Six Flags over Georgia" in Atlanta, USA

Gauge: 80 cm

Speziell bei den beiden "Shuttle Loops" wurde
ab 1977 dieses System verwendet.

Spurweite: 80 cm

From 1977, this track system was used on both types of the "Shuttle Loop".

Gauge: 80 cm

Nach Einführung des "Konus-Steck-Systems",
im Jahre 1978, wurde dieser Schienentyp (Dreigurtträger) der neue Standard.

Spurweiten: 80 cm, später 90 cm aufgrund des Friktionsantriebes.

After introduction of the "cone-plug-system" in 1978, this track-type became the new standard.

Gauge: 80 cm, later 90 cm due to use of friction-drive units.

Ebenfalls einzigartig ist
das System, welches ab 1980 für das "Katapult" verwendet wurde. Die Form entstand um die Reibräder unterzubringen

Spurweite: 80 cm

Also unique is this system, which was only used on
the "Katapult" from 1980. It was introduced to handle the friction-drive units.

Gauge: 80 cm

Das erste Loopingmodell mit der auffälligen und filigranen Gitter- bzw. Fachwerkkonstruktion hat einem Durchmesser von ca. 14 m und wurde 1976 bei der "Revolution" im "Six Flags Magic Mountain" erstmals aufgestellt. Nur drei weitere Anlagen erhielten diese filigrane Tragwerkskonstruktion. Unter anderem der erste "Shuttle Loop", hier rechts im Bild.

The first loopingmodel with its typical grating construction was introduced on the "Revolution" at "Six Flags Magic Mountain" in 1976. It has a diameter of appr. 46 ft. Only three more coasters feature that looping-type. The first "Shuttle Loop", which is displayed on the photo to the left, is one of them.

Die Kastenprofilkonstruktion existiert in drei Ausführungen. Die Große, erstmals 1978 verwendet, hat einen Durchmesser von ca. 14 m. Die kleinere Variante, mit einem Durchmesser von ca. 12 m, gab ein Jahr später beim "Silberpfeil" ihren Einstand. Nummer Drei mit ca. 11 m fand Verwendung bei den kleinen Loops des Olympia Looping. Auf dem Bild ist die große Ausführung zu sehen, welche das Herzstück des "Looping Star" bildet.

The box-beam construction can be found in three sizes. The big one, with a diameter of appr. 46 ft., was introduced in 1978. One year later, the smaller one, with a diameter of appr. 40 ft., was introduced on a "Silverarrow". Number three can be found on the small loops of Olympia Looping with a diameter of appr. 36 ft. On the photo you can see a big one as the heart of a "Looping Star".

Dieses Standardschienensystem wurde ein einziges Mal auch für die Loopingelemente verwendet. Vier Größen beim "Thriller" im Jahre 1986.

This standard track system was used for looping construction, too. But only on "Thriller". Four different loop sizes in 1986.

Ein Tragrahmen, bestehend aus zwei übereinander liegenden Stahlrohren, wurde 1989 für die erste Inversion des "Olympia Looping" verwendet.

A support beam, consisting of two single pipes, was used on the "Olympia Loopers" first upside-down element in 1989.