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"Enterprise 2" |
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"Enterprise 2" |
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"Enterprise 1" |
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"Enterprise 1" |
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| Es gab
bereits etliche Looping-Karussels bei denen Passagiere in einem sich drehenden Gondelrad auf den Kopf gestellt wurden, jedoch war die
Schwarzkopf "Enterprise" das erste mit einer derartigen Technik. Anton Schwarzkopf baute insgesamt vier verschiedene "Enterprise" Typen. Bei jeden Typ kam der markante, L-förmige Arm zum Einsatz, der mit Hilfe eines Hydraulikzylinders auf 90 Grad angehoben wird. Die erste Ausführung nahm 1973 den Betrieb auf und erhielt über die Jahre hinweg neue Gondeln der französischen Firma Reverchon, welche jedoch mehr an Chaisen derer Autoscooter erinnern als an Raumschiffe. Die s/w Abbildung zeigt zum Vergleich eine der ursprünglichen Gondeln. "Enterprise 1" unterscheidet sich zu "Enterprise 2" einerseits durch den Namen sowie durch unterschiedliche Podien, welche jedoch keine unterschiedliche Schräge aufweisen - wie meinerseits für lange Zeit angenommen. |
Für
weitere Einzelheiten und technische Daten: Das original Schwarzkopf Gebrauchsmuster
ENTERPRISE |
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 SPECIFICATION: |
| There were lots of looping-rides on which passengers were sent head over heels while sitting in a
spinning gondola-wheel, but the
Schwarzkopf "Enterprise" was the first one using this technology. Anton Schwarzkopf has built four different types of the "Enterprise" ride. Each type features a huge, L-shaped arm, which can be raised up 90 degrees via a hydraulic piston. The first edition started operation in 1973. New gondolas, manufactured by the french company Reverchon, were added over the years, but their design is more bumper-car like than starship-like. In comparsion the b/w photo shows an original gondola design. Differences between "Enterprise 1" and "Enterprise 2" can be found in their names and by having different surrounding platforms, but these not to be banked at different angles - which was what I believed for quite a long time. |
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For further details and technical data: check out the original
Schwarzkopf-brochure ENTERPRISE |
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BESCHREIBUNG: