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BESCHREIBUNG: |
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Höhe: | ca. 45 m |
Schienenlänge: | ca. 1400 m |
Schienenlänge am Aufzug: | ca. 85 m |
max. Geschwindigkeit: | ca. 80 km/h |
max. Beschleunigung: | 3 G |
Besatzung: | 5 Züge, 11-gliedrig für 22 Personen/Zug |
Kapazität: | ca. 2000 Personen/h |
Eröffnung: | 18 April 1987 |
Anton Schwarzkopf
arbeitete nach dem Konkurs seiner Firma eng mit der Firma Zierer zusammen, um dort als
Konsultant eine Reihe von Achterbahnen zu entwerfen. Die "Lisebergbanan"
(Lisebergbahn) ist die erste Anlage, die aus dieser Kooperation entstand. Sie wurde im
"Liseberg" in Göteborg, Schweden errichtet und hervorragend dem Gelände
angepasst. Ein neu entwickeltes Dämpfungssystem bei den Zügen und die mit Sand
gefüllten Schienen gewährleisten eine angenehme und ruhige Fahrt. Gebaut wurden diese Bahn jedoch von der Firma BHS im bayerischen Peissenberg, welche durch frühere Konstruktionen für Anton Schwarzkopf schon Erfahrung auf diesem Gebiet hatte. Bemerkung: Anton Schwarzkopf sagte, daß diese Anlage sein persönlicher Favorit sei. |
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SPECIFICATION: | |
hight: | appr. 148 ft. |
length of trackway: | appr. 4592 ft. |
length of lift: | appr. 279 ft. |
max. speed: | appr. 50 mph |
max. acceleration: | 3 G's |
seatings: | 5 trains, 11 sections for 22 persons each train |
capacity: | appr. 2000 persons/h |
date of opening: | 18th of april, 1987 |
After the bankrupcy
of the Schwarzkopf company Mr. Schwarzkopf worked intensively with the Zierer company as a
consultant, in order to consruct a serie of coasters. The "Lisebergbanan" was
the first result of this corporation. It was adjusted perfectly to the existing terrain at
"Liseberg" in Gothenburg, Sweden. A new developed damper-system for the trains
and the sand-filled track give a smooth and silent ride. The coaster was constructed by the bavarian company BHS in Peissenberg, Germany, though, who already had experience with Anton Schwarzkopf in the past. Note: Anton Schwarzkopf said, that this coaster is his favourite one. |
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